钢来钢往:新冠疫情之后,钢铁供需走势将何去何从?

2019年12月,新冠肺炎在湖北武汉爆发。2020年1月23日,武汉宣布封城,全国各省市启动一级响应。在疫情影响下,基础设施、汽车、房地产等多个钢铁产业链下游行业基本处于停顿状态,影响整个钢铁产业链的供需结构,钢材市场存量持续增加。据钢来往相关数据显示,受

2019年12月,新冠肺炎在湖北武汉爆发。2020年1月23日,武汉宣布封城,全国各省市启动一级响应。在疫情影响下,基础设施、汽车、房地产等多个钢铁产业链下游行业基本处于停顿状态,影响整个钢铁产业链的供需结构,钢材市场存量持续增加。

据钢来往相关数据显示,受春节后新冠肺炎疫情持续发酵、物流限购、仓库控制、订单不足等影响,京津冀建材库存已达242.07万吨,创2017年以来新高。由于供过于求,钢厂倾向于减产、停产、检修。2020年2月京津冀建筑钢材实际用量为102.9万吨,同比减少47万吨,3月计划用量为95万吨。

需求方面,随着全国各行各业复产步伐的进一步加快,包括水利工程在内的国家重大基建项目陆续复工,支撑了第一轮钢铁需求。与此同时,江苏、河北、河南、山东、福建等省份相继发布2020年钢铁重大项目,开启新一轮基建投资加码。

除了基建投资加码,房地产行业也可能成为今年经济的重要增长点。据业内专家预测,在“不炒房”的前提下,国家政策可能向房地产行业倾斜,取消限购、降低首付、降低贷款利率、提供购房补贴等优惠政策将逐步出台,这对于缓解当前建材库存压力无疑是一大利好。

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