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据外媒报道，汽车技术解决方案创新者indie Semiconductor推出了突破性的Suryalida片上系统(SOC)，支持高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶。关键的传感技术LiDAR，即光探测和测距，可以实现辅助驾驶和自动驾驶汽车的最高安全级别。这款全新产品专为高性能LiDAR设计，集成高速模数转换器和数字信号处理，实现对远程目标的可靠探测。与当前架构相比，Surya的功耗显著降低，并且比当前基于FPGA的设计更具成本效益。

(来源:独立半导体)

indie销售和营销执行副总裁Paul Hollingworth表示，“indie是基于LiDAR的解决方案的领先提供商。我们打造了差异化平台，可以帮助下一代ADAS应用，最终实现真正的自动驾驶。具体来说，我们独创的LiDAR产品将公司创新的高速模拟、混合信号、DSP和软件技术与TeraXion一流的激光和传感技术相结合，实现了前所未有的软硬件集成水平。到目前为止，由于价格昂贵，激光雷达系统无法大规模扩展。但我们相信Surya将显著提高架构的功耗、性能和成本。这款新产品的推出也表明，indie致力于满足客户的需求，不断提供真正全面且性价比高的解决方案，以提高安全性，加速实现自动驾驶汽车的未来。”

根据国家邮政局监测数据，11月11日，全国所有邮政、快递企业共处理快件5.35亿件，创历史新高。这背后，中国每两个快递流程就有一个使用百度地图智能物流引擎服务。现在& ldquo双十二。货运高峰蓄势待发，可帮助物流企业进一步降本增效，提升用户消费体验& ldquo智能物流引擎2.0 & rdquo的出现可谓恰逢其时。11月28日，百度地图在上海举办智能物流产业峰会，发布& ldquo智能物流引擎2.0 & rdquo，为物流企业提供& ldquo卡车导航& rdquo& ldquo智能分区管理平台& rdquo如核心场景定位服务，全面助力快递物流行业降本增效。

活动现场，顺丰科技、京东物流、中通、童渊、大云、德邦、白石等多家国内物流企业代表出席。As & ldquo新一代人工智能地图& rdquo百度地图不仅是用户喜闻乐见的出行平台，还开辟了领先的位置服务能力，赋能各行各业的开发者，成为推动行业智能化升级的产业地图。据该产品负责人介绍，新发布的智能物流引擎2.0全景架构更丰富、更立体。在底层数据上，丰富的基础地理数据和物流行业数据的融合，可以为物流行业提供定位、地图、导航、路线规划、轨迹、搜索和路况等七大基础服务，以及为客户订单、物流配送、运输和运营分析等提供专业的行业服务。此外，百度地图作为百度智能小程序生态联盟的重要成员，可以为物流行业的小程序提供流量入口。总的来说，智能物流引擎2.0可以为电子商务、即时配送、快递、零担、整车、货运平台、综合物流、物流解决方案提供商等全球物流行业提供组件化、场景化、智能化的解决方案。

(百度地图智能物流引擎2.0新发布)

在本次峰会的“物流运输管理中的地图精益服务”主题分享中，从产品层面介绍了百度地图为物流行业打造的创新服务。以百度地图和百度AI云联合推出的卡车专业导航为例。百度地图可为货车司机提供灵活精准的货运路线规划和完善的货车专业数据支持，并提供覆盖全国的专题货运物理& ldquo四个极限数据。(包括宽度限制、高度限制、重量限制和轴重限制)，以及结合交通法规、卡车收费和燃油成本的更准确的预估价格；在实际驾驶过程中，通过语音交互和风险预警，可以帮助货车司机有效规避各种安全隐患。此外，它还提供& ldquo教资会以及卡车司机的其他差异化功能。根据物流行业的特点，百度地图鹰眼提供& ldquo百度地图物流运输管理方案& rdquo通过更精准的运输计划、更全面的运输过程监控、更可靠的途中信息、更客观的时效性评估、更全面的驾驶员行为评估和更精准的成本结算，有效提升物流效率，保障物流安全。目前已有YTO快递、ZTO快递、丁当快药等数十家企业成为百度地图物流运输管理的合作伙伴。

(百度地图货车专业导航)

百度地图智能物流引擎的地址标准化、地址解析聚合和物流智能分区平台可以有效提升订单处理和& ldquo最后一英里。交付效率。地址标准化结合百度自然语言理解优势，可以从订单文本中智能提取信息，输出姓名、电话号码、地址等内容。地址解析聚合从空和文本结构两个维度聚合物流包裹的位置，并将其连接到常见的投递终端，如社区、学校、办公楼等。，并从& ldquo手动& rdquoTurn & ldquo智能& rdquo，大大提高了终端效率和投递准确率，并减少了重复投递造成的成本浪费。智能分区管理平台采用区域网点智能绘图，集成路网分割、行政分区加载、拟合绘图、道路沿线绘图等能力。与传统的绘图模式相比，效率大大提高，同时降低了配送区域的管理成本。

(百度地图物流智能分区平台)

峰会上，物流国家工程实验室副主任谭树华在致辞中表示，物流国家工程实验室将与百度地图共同研究地图在物流行业的创新应用，推动物流行业标准的制定，共同构建物流数据生态。

目前，百度地图已覆盖全球所有国家和地区，平均每天响应位置服务请求1200亿次，POI全球覆盖超过1.5亿，道路里程覆盖940万公里。据统计，百度地图日常服务的活跃应用和网站有65万个。未来，百度地图将不断创新和打磨优化智能物流引擎，在为物流企业降本增效的同时提升客户体验，推动智能物流时代全面到来。

近日，有媒体曝光了LI的海外上市招标。内容方面，LI计划在2022年推出全尺寸SUV，将配备更先进的动力系统。此外，为了满足消费者的需求，LI将继续推出紧凑型SUV和中型SUV。

目前LI只有一款中大型SUV——LI ONE，有6座和7座两种版本可供选择，补贴价格32.8万元。其2020年上半年销量为9666辆，交付以来累计销量达10677辆。

在推出新产品的同时，LI还在扩大和投资销售和服务网点的建设。截至6月底，LI共有21家零售中心，覆盖全国18个城市。到今年第三季度，LI零售中心覆盖的城市数量将增加到30多个。到2020年底，LI的零售中心数量预计将增加到60个。

据autonews网站Autonews报道，美国参议院3月23日通过的1.3万亿美元政府支出法案中，包括1亿美元用于支持自动驾驶技术，其中200万美元将用于资助联邦政府指定的自动驾驶测试基地。

据了解，自美国交通运输部指定10个自动驾驶测试场地鼓励测试、技术验证和信息共享以来，这是美国国会首次为自动驾驶项目拨款。密歇根州的参议员加里·彼得斯和黛比？黛比·斯塔贝诺(Debbie Stabenow)推动政府支出法案，为自动驾驶基地拨款，其中一个测试基地是位于密歇根州伊普西兰蒂镇的美国移动中心。

此外，政府支出法案中的支出还将用于支持先进驾驶辅助系统的研发，可以弥补全自动驾驶技术的不足。此外，美国国会还要求交通部长在6个月内提出自动驾驶汽车的研发计划。

美国AV START法案可能会为自动驾驶汽车在公共道路上的测试、开发和运营奠定法律基础。然而，该法案仍在参议院阶段，因为一些民主党人对技术的安全性有所怀疑。由于美国国会议程紧张，两党关系高度紧张，即使共和党和民主党对自动驾驶法案都有很大支持，但法案通过的可能性也在逐渐降低。美国国会将开启为期两周的复活节假期，立法者将关注今年下半年11月的中期选举…

虽然受疫情影响，2020年汽车市场整体表现良好，新能源汽车逆市上涨。然而，传统车企在新能源领域的表现只能说是平平无奇，但造车新势力却风头正劲。特斯拉、蔚来、小鹏、理想等品牌都取得了辉煌的成绩。那么，我们不妨回头看看。有哪些造车新势力值得传统车企学习？

与其说造车新势力是汽车品牌，不如说是科技品牌。与传统车企更执着于车辆的动力和驾控不同，大多数新势力在科技领域更加游刃有余，尤其是在智能化方面，其中自动驾驶是新势力技术优势的集中体现。

特斯拉自动驾驶仪

Autopilot自动辅助驾驶功能可以说是特斯拉的灵魂，启用Autopilot功能后，车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加速和制动。正是从Autopilot开始，自动驾驶才正式开始走进大家的生活，智能汽车这一个概念才真正落地。自动驾驶的自动辅助驾驶功能可以说是特斯拉的灵魂。自动驾驶功能启用后，车辆可以根据行驶车道上的其他车辆和行人自动辅助转向、加速和制动。正是从自动驾驶开始，自动驾驶正式开始进入大家的生活，智能汽车的概念才真正落地。

特斯拉目前着力研发FSD完全自动驾驶功能，并且已经开始推送FSD测试版。此次FSD测试版将在Autopilot的基础功能之上，再次进行强化升级，包括高速自适应巡航、主动跟车+刹车、辅助转向、交通信号灯识别、智能召唤等功能，进一步将驾驶员从驾驶行为中解放出来。特斯拉目前专注于FSD全自动驾驶功能的研发，已经开始推送FSD beta版。FSD beta版将在自动驾驶仪基本功能的基础上再次进行增强升级，包括高速自适应巡航、主动跟车+制动、辅助转向、红绿灯识别、智能呼叫等功能，将驾驶员从驾驶行为中进一步解放出来。

特斯拉在自动驾驶方面的研究不只局限于车上的硬件，背后的数据研究更值得关注。新推出的FSD更加强调自主学习和进化的能力，每一辆行驶中的特斯拉电动车都会发送行驶数据，然后处理器分析，再自主学习，不断提高Autopilot系统的可靠性。有了海量数据支撑，特斯拉距离实现真正的自动驾驶又近了一步。特斯拉对自动驾驶的研究不仅限于车内硬件，其背后的数据研究更值得关注。新推出的FSD强调自我学习和进化的能力。每一辆运动中的特斯拉电动车都会发送行驶数据，然后处理器进行分析，然后进行自学习，不断提高自动驾驶系统的可靠性。有了海量数据支持，特斯拉离实现真正的自动驾驶又近了一步。

Xpeng汽车公司

小鹏汽车是国内造车新势力中较早应用自动驾驶的品牌，其自动驾驶辅助系统XPILOT在操作和功能上与特斯拉的Autopilot类似。不过小鹏汽车不久前推出了新的NGP（自动导航驾驶功能），新系统可以让车辆在高速公路上按照导航规划的路径行驶，自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆。它是Xpeng Motors应用自动驾驶的造车新势力的早期品牌，其自动驾驶辅助系统XPILOT在操作和功能上与特斯拉的自动驾驶类似。不过，Xpeng Motors最近推出了全新的NGP(Automatic Navigation and Driving Function)，允许车辆在高速公路上按照导航规划的路线行驶，自动进出高速公路匝道或立交桥岔口，超越了慢行车辆。

NGP对于车辆自动驾驶传感器性能要求较高，目前仅有具备XPILOT 3.0系统的小鹏P7(参数|询价)智尊版适用NGP。P7搭载的14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达是NGP实现的基础，同时使用英伟达Xavier芯片用来处理多传感器数据。NGP要求车辆自动驾驶传感器具有高性能。目前只有搭载XPILOT 3.0系统的小鹏P7(参数|查询)智能版适合NGP。P7上的14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达是NGP的基础，采用NVIDIA Xavier芯片处理多传感器数据。

从NGP的中文名“自动导航驾驶功能”中我们就可以看到，新系统更强调导航。高精地图和高精定位是实现NGP自动导航功能的核心，NGP在地图数据的支持下实现点对点的自动导航辅助驾驶，支持的场景也将不仅限于高速公路，也包括部分城市快速路。从NGP“自动导航与驾驶功能”的中文名可以看出，新系统更加强调导航。高精度地图和高精度定位是NGP自动导航功能的核心。在地图数据的支持下，NGP可以实现点到点的自动导航辅助驾驶，支持的场景将不仅限于高速公路，还包括部分城市高速公路。

蔚来汽车NAD

在前不久的“NIO Day”上，蔚来带来了新车ET7(参数|询价)，同时与新车一同发布了旗下最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）。新的自动驾驶技术基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。在最近的“NIO Day”中，蔚来带来了新车ET7(参数|询价)，并与新车一同发布了其最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving)。全新自动驾驶技术基于NIO Aquila的蔚来超感系统和NIO Adam的蔚来超算平台，将逐步实现高速、城市、停车、上电等场景下轻松安全的点对点自动驾驶体验。

蔚来NAD将“堆料”发挥得淋漓尽致，其超感系统Aquila配备了11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知。蔚NAD充分发挥了“叠加”作用，其超灵敏系统Aquila配备了11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知、1个增强主驾驶感知。

系统的一大亮点是激光雷达的运用，该雷达拥有120度的超广视角，等效300线的超高分辨率，最远可达500米的超远探测距离，并拥有聚焦功能，可分辨更多细节。该系统的一大亮点是激光雷达的应用，超宽视角120度，相当于300线的超高分辨率，最远可达500米的超长探测距离，以及区分更多细节的对焦功能。

大量的传感器带来了惊人的数据量，以上33个传感器每秒可以产生8GB的图像数据。蔚来创建了一个超级计算平台Adam来处理数据。该平台搭载了4颗NVIDIA NVIDIA Drive Orin芯片，运算能力高达1016TOPS。官方宣称计算能力是特斯拉FSD的7倍。目前NAD还没有开放的经验，但从账面参数来看，NAD已经在自动驾驶领域走在了前列。

与传统车企相比，造车新势力更多的是互联网基因，因此在支付模式上有更多的探索。不限于“一次性购买，终身使用”，结合互联网中常见的订阅制和租赁制，创造了“多次支付、灵活购买”的形式，新颖的支付形式也吸引了众多消费者。

电池租赁

电池租赁是其中一个常见的形式，最具代表性的就是换电模式。蔚来汽车在换电领域走得比较快，拿新发布的ET7(参数|询价)来说，蔚来给出两种购车方案，一是整车形式购买，二是采用Baas电池租用形式购买。如果采用整车购买方案，补贴前起售价为44.8万元，而采用BaaS电池租用方式购买，补贴前起售价为37.8万元，电池包月租费用为980元。电池租赁是常见的形式之一，最具代表性的是换电模式。蔚来汽车在换电领域进步很快。以新发布的ET7(参数|询价)为例，蔚来给出了两种购车方案，一种是以整车形式购车，另一种是以Baas电池租赁形式购车。如果采用整车购买方案，补贴前的起步价为44.8万元，而采用BaaS电池租赁方式，补贴前的起步价为37.8万元，电池组月充980元。

小鹏汽车也有类似的租赁计划计划，例如小鹏P7(参数|询价)在选择使用电池租赁模式之后，可以享受7.5万元的电池价格优惠，电池的月租赁价格为980元。但是小鹏P7目前并不支持换电，因此其电池租赁计划更像是一个金融政策，在购买模式上进行车电分离。Xpeng Motors也有类似的租赁计划，比如小鹏P7(参数|询价)选择使用电池租赁模式后，可享受7.5万元的电池价格优惠，电池月租价格为980元。但是小鹏P7目前不支持换电，所以它的电池租赁计划更像是一种金融政策，在购买模式下把驾驶和用电分开。

电池租赁好处还是非常明显的，因此受到市场关注。首先在于购车成本降低，要知道纯电动车的电池价格非常昂贵，如果购车时省去电池将会节省下来一大笔开销。电池租赁的好处还是非常明显的，因此备受市场关注。首先，购车成本降低。要知道纯电动汽车的电池价格非常昂贵。买车的时候如果省略了电池，会节省很多费用。

而从各家的电池月租金来看，每月1000元左右的租金与同级别燃油车每月油费也比较接近，像蔚来这种具备换电能力的品牌每月还给予车主免费的换电次数，在用车体验和成本上甚至比同级别燃油车更有优势。从每个家庭电池的月租金来看，1000元左右的月租金也接近同级燃油车的月燃油成本。像蔚来这样有换电能力的品牌，每个月也给车主免费换电，在用车体验和成本上甚至比同级燃油车更有优势。

自动驾驶服务订阅

有些新势力在自动驾驶付费模式上也做出了创新，蔚来NAD就将标配所有自动驾驶硬件，但是采用了订阅模式ADaaS（AD as a Service），NAD的完整功能将采用“按月开通、按月付费”的模式，服务费为每月680元。一些新势力也对自动驾驶支付模式进行了创新。蔚来NAD将标配所有自动驾驶硬件，但采用的是ADaaS(AD as a Service)的订阅模式，NAD的全部功能将采用“月开月付”的模式，服务费每月680元。

最近有消息称特斯拉FSD将来或许也会引入订阅制，不再像以往的Autopilot那样一次购买终身使用，而是与蔚来NAD类似。最近有消息称，特斯拉FSD未来也可能会推出订阅系统，而不是像之前的自动驾驶一样购买终身使用，类似于蔚来NAD。

其实自动驾驶服务采用订阅制是比较合理的，考虑到自动驾驶常用场景一般是长时间的高速公路驾驶，对于大部分用户而言并不是常态化需求，在需要时付费订阅不仅更加灵活，同时也比一次性选装更加实惠。事实上，自动驾驶服务采用订阅制是合理的。考虑到自动驾驶的常见场景是长时间的高速公路驾驶，对于大多数用户来说并不是一个正常的需求。需要时付费订阅不仅更灵活，而且比一次性选项更实惠。

编辑点评:虽然目前大部分造车新势力还存在很多问题，在很多领域无法与传统车企竞争，但对于传统车企来说，有很多值得造车新势力学习的地方。传统车企要向新势力学习关于技术创新和新模式探索，充分利用原有技术研发和销售渠道的优势，才能在市场竞争中更加“泰然自若”。显然，对于负担更重的传统车企来说，这并不容易。

马斯克证实，他想把特斯拉卖给苹果。

12月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示，在Model 3项目最黑暗的日子里，他真的很想把特斯拉卖给苹果，但苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)甚至都不想坐下来讨论。

戴姆勒计划上市卡车业务。

外媒援引知情人士消息称，戴姆勒正准备将其卡车部门上市。该部门可能会在2021年底上市，作为计划的一部分，部门负责人可能会提前三年延长合同。

大众发展ID。Roomzz只在中国销售。

大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯特再次证实，该公司目前正在开发ID的生产版本。Roomzz概念车，但至少目前来看，这款车只会在中国市场销售。

沃尔沃汽车正准备推出其第二款电动汽车。

沃尔沃汽车将于明年3月初发布其电池驱动汽车家族的第二款车型，并分享其电气化战略的细节。这款车将与首款电动车XC 40 Recharge共享紧凑型模块化架构(CMA)，车身比XC 40更紧凑。

现代收购通用俄罗斯工厂。

12月22日，现代汽车发言人Yulia Tikhonravova表示，该公司已于11月初完成了对俄罗斯圣彼得堡附近通用汽车工厂的收购。通用汽车工厂建于2008年，年产能高达10万辆，但由于通用汽车决定缩减国际业务，工厂于2015年关闭。

现代工厂将停产8天。

12月22日，现代汽车公司表示，计划将其在韩国峨山的工厂暂停8天，直至明年1月6日。据知情人士透露，现代汽车此举是为了调整工厂的生产线，以制造电动汽车。

甲指控供应商马丁里亚违约

FCA在美国法院起诉供应商Martinrea International，指控该公司违反合同，提供的发动机机组不足，导致美国至少6家FCA工厂的6个畅销汽车平台停产，造成1亿多美元的损失。

德国11月电动汽车销量再创新高。

11月，德国共销售电动汽车59586辆，较10月创下的销售纪录增长24%，同比增长456%，占市场份额21%。其中，纯电动汽车销量同比增长553%，达到28965辆，占市场份额的10%。

激光雷达初创公司Ouster将借壳上市。

据消息人士透露，美国创始人Ouster即将与空支票购买公司完成合并上市交易，协议中对该公司的估值为19亿美元。因此，Ouster将成为今年第五家借壳上市的激光雷达制造商。

美国交通部长:让数百万辆电动车上路。

皮特·布蒂吉格上周被美国新总统任命为交通部长。他说，“为了应对气候危机，我们必须让数百万辆电动汽车上路。现在是时候建设由清洁能源驱动的公共基础设施了，这样全国各地的人们都可以轻松充电。”

丰田计划将自动驾驶穿梭巴士商业化。

丰田计划在几年内将其自动驾驶汽车e-Palette商业化。这辆车类似于集装箱，是一辆透明的无人驾驶矩形车，由电池驱动。最多可容纳20名乘客，座椅可折叠，空房间可重复使用。丰田表示，这款车有望同时成为移动商店或移动办公室。

据《华尔街日报》报道，9月28日，法拉利聘请了苹果前设计总监Jony Ive。法拉利正准备推出该公司的首款全电动汽车。两家公司周一表示，Ive的设计公司LoveFrom Inc .将与法拉利和荷兰公司Exor NV在一些项目上进行合作。Love由Ive于2019年与工业设计师马克·纽森共同创立。Exor是法拉利最大的股东。

Exor是由意大利阿涅利家族控制的控股公司，该家族还持有Stellantis的股份，意大利足球队尤文图斯F.C .克莱斯勒和菲亚特S.p.A .，F.MI)也是Stellantis的一部分。法拉利不愿透露合作细节，但表示该公司认为在其整个业务范围内都有与LoveFrom合作的潜力。除了传统的发动机驱动汽车生产，法拉利还销售服装、手表等服装。

尽管法拉利董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)是公司的临时领导人，但一份新报告称，这家汽车制造商正在寻找苹果首席财务官卢卡·马埃斯特里(Luca Maestri)和苹果前设计总监乔尼·伊夫(Jony Ive)来填补这个空空缺。

据路透社报道，梅斯特里和伊夫被认为是法拉利下一任首席执行官职位的“可能人选”。据一些报道，前首席执行官维托里奥·克罗也在争夺最高职位。然而，接近科洛的消息人士称这些报道“毫无根据”。除了这些报道，法拉利车队前负责人、前兰博基尼指挥官Stifano domenicali也被建议担任这一职务。然而，F1拒绝了这些报道，称他期待着从2021年1月1日起担任F1首席执行官的新工作。

梅斯特雷自2014年以来一直担任苹果首席财务官。在此之前，他曾担任苹果副总裁兼首席财务官。另一方面，在任职约30年后，Jony Ive于2019年辞职。之后，他创办了自己的公司LoveFrom，苹果就是这家公司的客户。

吉利A作为其全能车型，吸引了很多消费者的兴趣。由此，经过第一电网编辑部的一系列评选打分，吉利几何A也成为本届上海车展入选的全新智能候选车型之一。那么它的智能是什么呢？让我们来看看:

智慧在哪里？

其实说白了，对于一辆车来说，最重要的就是智能驾驶辅助系统，也正是因为这个原因才选择了几何A。相信这款车型的人都知道它配备了L2 PLUS智能驾驶辅助系统。这套系统使得AEB自动紧急制动系统和ACC S & G启停自适应智能巡航系统更加精准。而且，在0-150公里/小时的范围内，它可以跟在你前面的车后面，尤其是在拥堵路段或高速行驶时。这个功能可以防止司机踩油门和刹车过于频繁，基本上解放了双脚。当然，这些贡献来自3个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个智能摄像头，它们采集的数据将统一反馈给“指挥中心”，让车辆在自适应巡航时随时调整车速，与前方车辆保持距离，实现全面安全防护。

此外，为了保证行车安全，几何A还增加了侧后毫米波雷达，可实现RCW后碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等功能。，基本涵盖了我们在驾驶过程中需要的安全警示功能。

其实每个人的智力标准都不一样，就像所谓的一千个人心中有一千个哈姆雷特。选择几何A的另一个主要原因是它采用了浮动触控中控台，可以说是打破了传统概念，真正向电影的未来又迈进了一步。

除了智能主动驾驶系统，几何A采用的最新一代博世9.3代ESP系统继承了12个子功能，不仅可以应对雨雪中湿滑的路面，还可以应对山区等更复杂的道路。而且W-HUD投影抬头显示和专属智能车载系统也能被动保障驾驶员的安全。

写在最后:

事实上，与其他全新的智能候选车型相比，吉利几何A还是稍弱一些，但我们都知道一个问题，更高端的技术会体现在价格上。在纯电动汽车上，电池是一个较大的成本。分开来看，几何A已经达到了500km的续航，电池组容量为61.9kWh，不算低。不过这款车增加了L2PLUS智能驾驶辅助系统，结果补贴后价格最高也只有19万，确实让人觉得有些激动。当然，每个人都有自己的看法。如果你喜欢这辆车，你可以在投票页面投它一票。